2024年6月泰国（曼谷）国际改装车展

泰国改装车展是泰国***的改装车展览会，也是东盟地区***的改装车及配件展，该展旨在提升国内消费者对品牌的认知，并且可以向来自其他地区的采购商推广自身产品。全球所有的制造商和贸易商应该充分利用这次黄金机遇提升消费者辨别品牌的能力。本田、丰田、菲亚特等众多国际车企每届都会参加，为该展览会积聚了***的人气，也吸引了众多专业买家前往，促使该展会成为***的***。泰国是东南亚国家联盟市场的汽车制造中心，丰田和福特是在泰国活跃的汽车制造商，泰国汽车产业利用东盟自由贸易区（AFTA）为它的许多产品找到销路。

泰国汽车改装文化盛行，日本车改装多，飙车族钟爱五十铃皮卡

在很多人的印象中，泰国以旅游业***遐迩。估计大家想象不到，这个以阳光、沙滩和美女知名的国度，在汽车行业，也有着不错的成绩。虽然无法和日本、德国等汽车强国相比，但该国在东南亚独树一帜，并且形成了独特的汽车改装文化。泰国汽车业始于 50多年前，现已发展成为东南亚***的汽车中心，也是世界上***的汽车中心之一。早在2016年，泰国就是世界***3大汽车制造商。该国在庞大的国内市场和成熟的汽车零部件供应商集群方面具有双重优势。汽车行业占泰国 GDP 的近 12%，拥有超过 50万名员工。泰国的汽车改装文化，就衍生在如此繁荣的景象之中。

泰国汽车改装文化中，日本车品牌是最多被改装的一个品类，主要是日产的Skylines、Silvias和Cefiros，丰田Supras、FT-86s和MR2s，马自达RX-7s，本田Jazzs、Brios、思域EF-EKs，斯巴鲁翼豹和三菱Evos.

一、东盟重要国家之一

泰国是东盟区域内***的汽车工业国，以日系企业为中心，拥有区域内***水平的供应链。在东盟***国中是***家汽车出口国，国内汽车产量高于销量。东盟自由贸易区CAFTA于2010年1月1日正式启动。东盟各国中，泰国的汽车产业近十年来的发展相当引人注目。东南亚金融危机之前，马来西亚是东盟主要汽车生产国，其汽车产量和出口量***泰国，但危机过后泰国汽车迅速成长为东盟***大汽车生产国和出口国。目前泰国已成为东盟汽车生产基地，汽车产量占东南亚地区总产量的40%，享有“东南亚底特律”之称。

二、当地***的大力支持

泰国当地的汽车改装文化之所以发展成熟，与当地较为宽松的法规有着密切关系，据了解在当地即便是将发动机换掉也是合法的，甚至是不限于同一款车型，前提是只要发动机的来源是合法的就可以。

泰国***从上个世纪九十年代就坚定不移地推行汽车开放政策，鼓励外国投资者到泰国投资建厂。目前汽车产业已经成为泰国第三大产业，从业人员达30万人，每年销售额达2834万美元，占该国GDP的12%。泰国占全球汽车出口贸易额0.9％；泰国拥有东盟地区***规模的汽车组装能力和零部件生产能力，能提供本地货车装配所需80%的零部件和客车装配所需60%的零部件。

部件及系统：汽车/摩托车发动机、底盘、电池、车体、 车顶、车内、通讯娱乐系统、电力系统、电子系统、传感系统等零部件、配件

保养及维修件：维修店所需产品、设备、工具

附件及改装件：汽车/摩托车改装所需的配件、附件，包括轮胎轮毂等

IT及管理系统：经销商管理、金融工具、店面管理、市场规划等方面的工具及系统。

加油服务站及汽车清洗点：加油站相关设备、工具及产品，汽车保养、清洁相关的试剂、工具及设备。

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