坦桑尼亚国际汽车零配件展览会,是东非地区规模***、效果***的专业汽摩配博览会之一,该展会由阿联酋迪拜***展览***EXPOGROUP WORLDWIDE公司主办,展览面积10000平方米,已经成为全球知名汽配商家进入东非市场的***捷径。
本次展会将展出来自28个国家的超过10,000种产品、设备和机械。由于强有力的宣传攻势的展开,2017年参展商和参观人数预计将至少增加了20%。来自全国各地、东非及中非的贸易参观者将被邀请来,与此同时,肯尼亚、埃塞俄比亚、乌干达、索马里、莫桑比克、扎伊尔等国家或地区的贸易组织也将参与展会。虽然坦桑尼亚是非洲***的市场之一,但该展的重点还在于吸引周边国家的贸易商和进口商。从历届参展商的反馈意见来看,近80 -85%的外国与会者确保了本地市场经济的增长和展会的***效益。2016年的展会上吸引来中国、埃及、爱沙尼亚、德国、印度、伊朗、意大利、约旦、肯尼亚、科威特、安曼、巴基斯坦、葡萄牙、沙特阿拉伯、新加坡、南非、韩国、西班牙、叙利亚、坦桑尼亚、泰国、土耳其、阿联酋、英国等24个国家和地区的参展商和来自肯尼亚、坦桑尼亚、埃塞俄比亚、苏丹、索马里、乍得、南非、尼日利亚、乌干达、马达加斯加、埃及等12个非洲国家的4,565位采购商,其中85%的与会者对展会效果表示满意。在三天的展会上企业达成的成交额为1,150万美元。
【市场背景】
坦桑尼亚地处非洲东部、赤道以南。北与肯尼亚和乌干达交界，南与赞比亚、马拉维、莫桑比克接壤，西与卢旺达、布隆迪和刚果(金)为邻，东濒印度洋。整个东非拥有3亿8千万美金的消费市场，而坦桑尼亚的关税相对较低，部分商品零关税，使其转口贸易非常发达。坦桑尼亚***非常友好，对于外商投资和国际贸易都有相当优惠的政策，这些都使坦桑尼亚成为东非及至整个非洲主要的贸易中心。
最近发布的2016世界投资报告显示，2015年坦桑尼亚吸引外资额增长了0.5%，达到21.42亿美元，成为东非国家中吸引外资最多的国家。乌干达为11.47亿美元，肯尼亚为9.89亿美元，卢旺达和布隆迪分别为2.68亿美元和3200万美元。
达累斯萨拉姆（Dar-res-Salaam）是坦桑尼亚首都，同时也是坦桑尼亚***大城市、全国政治、经济、文化中心,位于非洲印度洋岸中段滨海平原之上，扼西印度洋航运要冲。“达累斯萨拉姆”意即“和平之港”，它是一个优良的天然海港，港区水深，港内有深水码头六处，可同时停泊海轮十三艘，是东非重要的国际贸易港口。邻国赞比亚、扎伊尔、布隆迪的部分物资亦在此转口。有输油管道通赞比亚恩多拉。达累斯萨拉姆是坦桑尼亚的重要工业城市，工业产值占全国一半以上，以轻纺工业为主。达累斯萨拉姆也是中央铁路、坦赞铁路的起点，公路通全国各大城镇，是全国***的港口，天然优良港湾，仓库、修船、装卸设备齐全。坦桑尼亚的几条重要的铁路均从这里向内陆伸展。
就汽车行业而言，随着当地及周边国家的发展，新车以及汽车配件在东非的需求量逐年增加。同时，因非洲地区大都是新兴市场，而且非洲各国的汽车工业发展***落后近乎为零，所以汽车、汽配等多依赖进口，市场缺口非常大。另外由于当地消费水平比较低、购买能力也较低，物美价廉的中国产品就非常受到青睐，目前在开发此地区的中国企业为数不多，市场份额占有量确实十分可观。
金龙汽车子公司金龙旅行车正计划进军非洲市场，首先会将适合非洲交通状况的大巴引入坦桑尼亚。报道援引该子公司项目经理Dennis Dong的话称，公司正在***坦桑尼亚汽车市场，希望能够通过建立合作关系促进公司汽车业务的发展。坦桑尼亚大巴市场主要由宇通客车和瑞典汽车商Scania主导。
目前吉利已经在多个非洲国家销售汽车。以东非肯尼亚为例，2013年吉利在该国销量超过1,000辆。而在北非埃及，吉利通过合作伙伴GB汽车公司在当地投产，2014年开始组装***款车型SC5。在西非***经济体尼日利亚，吉利正着手进一步扩张。
吉利发言人表示，非洲是潜力巨大的市场，公司有意引入一系列新车。吉利未来将利用在肯尼亚等非洲国家获得的经验，专门为非洲市场推出车型产品。
