全国贸促会14日发布“中国展览经济发展报告”，去年规模展览数，北上广深居前四，南京列第十。南京会展办13日则透露，去年南京展会总面积、会展收入占全省份额均超45%，同比增长逾10%，增幅高出全国会展行业8个百分点以上，会展发展指数列全国第五，居二线城市首位。

作为长三角区域中心城市，南京会展业增长稳健，但要领跑二线城市，南京须补短、补差、补软，整合资源，做强企业，完善城市服务能力，才能在“会展之都”竞争中更进一步。

建会展城，放大南京辐射力

去年南京举办大中型展览会2660个，规模以上展览面积和大型、特大型会展数稳中有升。长江边，南京国际博览中心营收和展会面积增幅均超30%；玄武湖畔，国展中心活力不减，展会面积超100万平方米。

当前经济增速放缓，各地对会展拉动经济增长的期望更高，会展业竞争也在加剧。南京市会展办副主任沈平刚说，中国会展正处于蓬勃上升期，上海把建设“国际会展之都”列入城市功能定位，浙江***近首次出台文件明确建设展览业强省，提出把杭州建设成为国际重要会展之都，将宁波、义乌等打造为展览业品牌城市。

“会展的竞争，主要是省会城市和二线城市在争。”欧尼优展览（上海）有限公司总监杨晨介绍，国内至少有13座城市提出建设会展之都。往前看，北上广深地位难撼，望身后，重庆、武汉、郑州、宁波、青岛追兵迫近，南京会展业不轻松。

欧尼优展览（上海）有限公司去年在宁举办新能源车展，200多家参展商、4万平方米的展览面积，让公司总监杨晨尝到甜头。他分析，建会展之都，南京***的优势在辐射力强，这是南京作为长三角区域中心城市的优势。与宁波、杭州比，南京腹地广；跟中西部城市比，南京产业门类全，交通便利，周边城市购买力强。去年新能源车展吸引1.5万人次专业观众，其中，来自安徽、江西、河南、山东等省外的占三成以上。

放大辐射力，南京今年有大动作。省内规模***的南京国际博览中心副总经理陆文伟介绍，博览中心现有展馆面积11万平方米，场地出租率达42%，是其他二线城市两倍。今年中心将开工建设三期工程，建成后室内展可达15万平方米。届时，南京河西将成功能齐全的会展城。

“蚂蚁兵团”，驮不动“会展之都”

建造会展城，会展公司是根基。而会展企业，恰恰是南京会展业的短板。全市一年承办四五十个大型展会，会展企业却仅有二三十家，且全是小微企业，大多只有十几名员工。

进入国际展览业协会（简称UFI）的会员单位和项目单位数量，是衡量一座城市会展业实力的主要指标。在UFI榜单上，南京只有一家会员公司、一个展会上榜，而上海分别有22家会员公司及20个展会上榜，差距可想而知。

陆文伟分析，上海会展国际化程度很高，北京全国性行业类巡回展多年火爆，深圳新兴产业势头猛、成长迅速，相比之下，南京会展企业规模小，业界影响有限。

南京一位不愿具名的会展企业负责人认为，各地会展对政府资源的依赖很强，国内排名前50的会展，基本上都是行业协会、商会牵头举办，民营企业难以进入。去年，国家要求行业协会、商会与行政机关脱钩，虽然它们将失去垄断特权，但多年形成的展会利益格局短期难以打破。

“蚂蚁兵团”驮不动“全国第五”。重塑会展格局，资本的力量很重要。去年多家会展公司在新三板上市，北京组建北辰会展集团，打造中国会展航母。国内会展业进入资本化、规模化时代，而南京的会展公司还在靠办展攒名气。来宁办新能源车展，杨晨做好前3年亏钱准备。“会展业终将告别低门槛时代，没有雄厚的资金玩不转。”他坦言。

会展竞争，拼的是城市实力

成功举办青奥会等重大活动，南京国际知名度大为提升。受益于此，去年南京所办的国际金属加工展、江苏国际电动自行车展、亚洲户外展上，境外展商和采购商大幅增加，有的境外客商已占一半。陆文伟认为，会展远不是展馆与展馆竞争，而是城市之间综合实力的比拼。

补贴展会公司、补贴展位租金、宁波、重庆、成都等地财政每年均投入上亿元，而南京只有1000万元，展会吸引力颇受影响。更重要的是，对重庆、成都这些旅游城市而言，会展结束，参展者多会逗留几天旅游，对城市消费拉动显著。

会展对城市经济的拉动力不可低估。展馆收入1元，至少会给城市带来10元综合收益。业内人士估计，去年南京展馆收入2亿元左右，其拉动效应在400亿元以上。今年，浙江提出建立展览业统计、监测体系，南京也有意推行会展统计。统计不光是为准确掌握会展对经济的影响，各种数据及分析也为政府调配资源、提升城市功能提供科学依据。会展业涉及旅游业、交通、商贸等多方面，需要城市方方面面整体推进。成都、昆明已成立博览局，统筹会展业发展。

在全国糖酒会办公室主任古平看来，政府部门的协同能力，体现城市软实力，与展馆硬件同样重要。去年10月，全国糖酒会首次来宁，还没开幕城市就乱了。他建议南京完善部门协同机制，提高会展保障能力。当前，应尽快出台会展业发展规划，出台相应政策，集聚更多要素，推进会展业上规模、上台阶。