据《劳动报》报道，“一个展会搞瘫半座城”，曾经面临的尴尬让上海国家会展中心正加大交通规划建设，从而更好地应对大客流来袭。记者昨日从市政协重点协商办理“加快会展业发展”提案座谈会上了解到，今后的国展中心将会有“三线四站”轨道交通保障，巅峰时期，中心可同时疏散超过15万以上人流。

据了解，去年上海共举办各类展会851个，展览面积1513万平方米，分别比2010年增长32.6%、88.2%，展览规模在全国位居***，在世界主要会展城市位居前列。与此同时，单个展会规模提升，大型展影响明显扩大。上海展会平均规模从2010年的1.25万平方米提高到2015年的1.78万平方米。2015年全年共有超过10万平方米的大型展会32个，展览面积589万平方米，占全市展览总面积和38.9%，约占全国同类展会的23%。

其中，去年3月正式投入运营的国家会展中心备受瞩目，去年共举办各类展会及活动38场，展览面积390万平方米。不过，在去年5月举办医博会时，国展中心遭遇了高峰时段观众进不去、出不来的尴尬，实际场馆安检人数超过此前预估，由此造成场馆方和相关部门的保障工作不到位。同时，道路交通配套建设滞后、公交系统运力不足等因素也造成了展览场馆内外的混乱。

大客流不能成为国展中心的“痛点”。市商委副主任顾军表示，一个大型展会的客流疏散主要靠地铁，但徐泾东站是目前国家会展中心***的地铁站，建站在国家会展中心建设之前，站台容量没有考虑巨大的展览人流，加上2号线本身运力有限，造成参观者闭馆时不能通过地铁快速离开。

对此，顾军指出，今后的国展中心将会有“三线四站”的规划建设。记者了解到，除了2号线之外，还将有17号线和23号线经过此地，其中17号线已开工建设，预计2018年上半年实现全线通车，而23号线则尚在研究推进中。

顾军表示，国展中心的客流容纳量可达到25万人，根据大型展会的经验，6成左右的客流可通过地铁疏散，那就在15万人左右。目前徐泾东站每小时***疏散量为3万人，“三线四站”一旦实现，在2-3小时内分流15万人基本不成问题。