记者近日从中国国际海事会展组委会方面获悉，本年度全球***和规模的海事专业会展——***9届中国国际海事会展（Marintec Chian2017），将于今年12月5日至8日在上海举办。

据了解，始创于1981年的中国国际海事会展至今已连续成功举办了18届，其会展规模和影响，已在国际同类展会中位居前两位。是国际海事界了解中国船舶与海洋工程装备、航运、港口等产业的重要窗口，为中外海事技术、经贸合作、船舶融资、安全保险、规范规则、环境保护等领域的沟通和合作起到了积极的促进作用。

近年来，全球造船和海洋工程装备市场持续低迷，特别是今年，国际船市处于历史低谷，但中国国际海事会展仍得到可喜的持续发展。本届会展预计将吸引超过2100家参展企业和65000多名专业观众，展览面积也将达到90000平方米。与上届相比，三项数据均有望再创新高，充分体现了中国国际海事会展的行业影响力。截至8月底，已确认的国家/地区展团有15个，分别是奥地利、丹麦、芬兰、德国、日本、韩国、荷兰、挪威、新加坡、瑞典、英国、美国、中国，以及中国香港和台湾地区。世界***企业的能源公司中，卢克石油、中石化、俄罗斯天然气工业公司、道达尔、美孚也已确定将参加本届会展。同时，卡特彼勒、ABB、西门子、GE、博世、NorthropGrumman、Raytheon、施耐德电气、德国采埃孚，以及中车、海航、中交建等***企业或其下属企业都将参加本届会展。

亚洲博闻有限公司执行副总裁麦高德表示，邮轮业正在中国蓬勃发展，“中国制造2025”规划将邮轮建造定位为需要重点突破的领域。2017年中国国际海事会展上将开设“海事业的创新—— 邮轮建造”专场，就邮轮的发展进行专门讨论。

据悉，中国建造的***艘邮轮将于2023年交船，随后将在2024年至2028年期间，每年交付一艘邮轮。据国际邮轮协会（CLIA）预计，从2017年至2026年，全球邮轮建造业将根据需要建造97艘新邮轮，总投资约为530亿美元，这个数字是10年前的两倍。

中国国际海事会展中方组委会副主席付春介绍，本届论坛将设6个专场，各有侧重，总体上围绕“创新、智造、协同”的主题，紧贴行业发展趋势，紧扣制造强国战略、“***”倡议等热点，具体议题包括“***倡议与全球协同发展”、“智造，引航船海工业下一个十年”、“豪华邮轮——集成创新，中国打造”、“金融创新，法律护航，共同推动船海工业健康发展”、“新规范、新公约下的机遇与挑战”等。

中国国际海事会展由上海市船舶与海洋工程学会和UBM共同承办。